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<title>鉄道員の仕事</title> 
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<modified>2010-03-08T06:59:29Z</modified> 
<tagline><![CDATA[お客様と安心を運ぶことが鉄道員（鉄道マン）の仕事。鉄道をこよなく愛し、鉄道に人生をささげた一人の鉄道員（鉄道マン）。そんな鉄道員（鉄道マン）が鉄道の仕事を自らの奮戦記を交えて紹介します。
相互リンク、コメント大歓迎です。また、私だけでは知識が不足している面があります。皆様の知識を加えてより良いサイトにしていきたいので、コメントに皆様の経験や知識をどんどん記載していただけると幸いです。]]></tagline> 
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<title>鉄道員（鉄道マン）とは</title> 
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<modified>2010-02-01T00:37:33Z</modified> 
<issued>2010-08-09T11:38:37+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">鉄道員（鉄道マン）とは、鉄道にかかわる駅員や運転士、車掌などのことを言います。鉄道職員はすべて鉄道員（鉄道マン）なんです。浅田次郎氏の「鉄道員（ぽっぽや）」では、主人公は駅長です。鉄道員（鉄道マン）は、鉄道の安全・安心をお客様に提供するお仕事です。決して...</summary> 
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<![CDATA[<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/7/0/701323a9.jpg" border="0" alt="railman01" hspace="5" width="100" height="163" align="left" />鉄道員（鉄道マン）とは、鉄道にかかわる駅員や運転士、車掌などのことを言います。<br /><br />鉄道職員はすべて鉄道員（鉄道マン）なんです。浅田次郎氏の「鉄道員（ぽっぽや）」では、主人公は駅長です。<br /><br />鉄道員（鉄道マン）は、鉄道の安全・安心をお客様に提供するお仕事です。<img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/7/4/742f9ba7.jpg" border="0" alt="車いす" hspace="5" width="250" height="280" align="right" /><br /><br />決して華やかな仕事ではありませんが、やりがいのある仕事です。<br /><br />　皆さんが良く知っている鉄道員は、駅員さん、運転士、車掌さんくらいでしょうか？<br /><br />　でも、表には余り顔を出しませんが、列車を安全に走らせるために働いている、他の鉄道員がいることをご存知ですか？<br /><span style="FONT-SIZE: x-small"><span style="COLOR: #008000"><br />お客様に喜んでいただけることが最高の幸せ</span></span></p>]]> 
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<title>線路が宙に浮いてる！・・・雨で線路が破壊してしまいました</title> 
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<modified>2010-02-01T00:45:56Z</modified> 
<issued>2010-08-07T18:18:33+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">これはひどい状態です。通常ですと、線路（レールとマクラギ）の下には、バラスと地面（土の路盤）があったり、コンクリート等で固定されたものがあります。この状態で電車を走らせるなんてとてもできません。こんな状態の線路を直すのも、鉄道員の大切な仕事です。&amp;nbsp;破...</summary> 
<dc:subject></dc:subject>
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<![CDATA[<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/4/f/4febb6a1.jpg" border="0" alt="railman02" hspace="5" width="100" height="165" align="left" /><br /><br />これはひどい状態です。<br />通常ですと、線路（レールとマクラギ）の下には、バラスと地面（土の路盤）があったり、コンクリート等で固定されたものがあります。<br /><br />この状態で電車を走らせるなんてとてもできません。<br /><br />こんな状態の線路を直すのも、鉄道員の大切な仕事です。<br /><br /><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/f/b/fbb627da.jpg" border="0" alt="線路破壊1" hspace="5" align="left" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></p><p><br /><br /><br /><br />&nbsp;</p><p><br />破壊したこれは台風で災害を受けた直後の写真なので、川の流れにも勢いがあります。これを自分が治せと言われたら、、、いったいどうやって治すんでしょう。<img class="pict" style="FLOAT: right" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/b/5/b579baba.jpg" border="0" alt="takuma3" hspace="5" width="100" height="100" align="left" /></p><p>詳しくは、「<a href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/cat_10037162.html" target="_top"><span style="font-size: large;">災害</span></a>」にてじっくり記載します。<br />&nbsp;</p>]]> 
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<title>新幹線の座席。実はB席が一番広い！！座るならＡＢＣＤＥどれ</title> 
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<modified>2010-01-02T19:53:30Z</modified> 
<issued>2010-08-07T15:45:31+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">左のアンケート、ぜひ投票をおねがいします。これまでに何十人の方に質問させていただきました。たかが座席なんですが、皆さん熱く語ってくれました。皆さんのご意見をご紹介します。ここまでの結果では、Eが1番人気で、A、Cが続きます。・A席は、N700の電源を利用してパソコ...</summary> 
<dc:subject>プチコラム</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/7/0/701323a9.jpg" border="0" alt="railman01" hspace="5" width="100" height="163" align="left" />左のアンケート、ぜひ投票をおねがいします。<br /><br />これまでに何十人の方に質問させていただきました。<br />たかが座席なんですが、皆さん熱く語ってくれました。<br /><br />皆さんのご意見をご紹介します。<br /><br />ここまでの結果では、Eが1番人気で、A、Cが続きます。<br /><br /><a href="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/a/3/a32eff1d.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/a/3/a32eff1d-s.jpg" border="0" alt="座席" hspace="5" width="500" height="232" align="left" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="FONT-SIZE: small"><span style="COLOR: #0000ff"><span style="FONT-SIZE: small"><span style="COLOR: #0000ff">・A席は、N700の電源を利用してパソコンを&nbsp;&nbsp; ・B席は、両サイドの男性に挟まれて狭そう<br />・C席は、足を通路に。大男の場合、肘置きを独占。車内販売を利用しやすいので、ビールを飲むことも多し。 </span></span>・D席は、電話の多いサラリーマンが携帯を手に持ち、何かあれば電話に。たばこを吸いに行く時も&nbsp;&nbsp; ・E席は、窓の外の富士山を。ペットボトルを置けるメリットも</span><br /></span><br />■窓側が良いという人の意見<br />・通路側は人目につくから嫌。<br />・窓側にもたれることができる。<br />・他人がトイレに行く時に、気にしなくていい。<br />・N700の場合、電源が使いやすい。<br />・窓の下にペットボトルを置ける<br />・外の景色が見える（富士山も）</p><p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/1/e/1eababd0.jpg" border="0" alt="のぞみ2" hspace="5" width="100" height="103" align="left" />（のぞみ）<br />女性のほとんどはE席を選んでます。</p><p>&nbsp;</p><p><br />■人気の窓際にて、AかEか<br />・2人掛けの方が圧迫感がないのでE<br />・通路に出やすいからE<br />・Bが空く可能性が高いからA<br /><br />■通路側が良いという人の意見<br />・席を立ちやすい(トイレ、たばこ、携帯電話）<br />・体がでかいので<br />・B席は空いたままの可能性が高いから（C席の場合）<br />・ワゴンサービスを買いやすい。<br /><br />■B席という人が存在した。</p><p><table border="1"><tbody><tr><td><span style="FONT-SIZE: x-small"><span style="FONT-SIZE: small">一番座席が広いというのを、何かの資料で見たことがあるのと、自由席で、3人がけシートが全部が空いている場合が多く、真ん中に座っていると後から来る人が心理的に座りにくいらしく、混まない限り目的地まで3席を独占できる確立が高いからです。</span></span></td></tr></tbody></table></p><p><br /><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/a/7/a7ef30ac.jpg" border="0" alt="のぞみ1" hspace="5" width="100" height="102" align="left" /><br />（のぞみ）<br />状況によって変わると思います。<br />理想はＥでＤに誰も座っていない状態でしょう。<br />わたしは、富士山を見たいので、Eです。大学受験で東京にいくときは、「富士山が見えると受かる」といわれました。</p>]]> 
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<title>「駅員」の記事一覧</title> 
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<modified>2010-03-07T21:59:26Z</modified> 
<issued>2009-11-30T07:39:20+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2010:tetsudoman.51338949</id> 
<summary type="text/plain">・駅員のやりがいや魅力は？・駅員はどんな仕事をするの？・不正乗車（キセル）の検挙・駅員の親切な対応に、お礼の手紙、メール・列車運転に支障するトラブル・踏切支障・人命救助・痴漢逮捕協力、ストーカー行為逮捕協力・バリアフリー、車椅子・駅長って何やってるの？・...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51338949.html">
<![CDATA[・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51338945.html">駅員のやりがいや魅力は？</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51460373.html">駅員はどんな仕事をするの？</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338929.html">不正乗車（キセル）の検挙</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338930.html">駅員の親切な対応に、お礼の手紙、メール</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338931.html">列車運転に支障するトラブル・踏切支障</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338932.html">人命救助</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338933.html">痴漢逮捕協力、ストーカー行為逮捕協力</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338934.html">バリアフリー、車椅子</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51339033.html">駅長って何やってるの？</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338951.html">駅長は偉い人？</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338956.html">駅内の美化、清掃</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338954.html">天災、火災、故障対応</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.鉄道員.com/archives/51338996.html">「鼎」(かなえられる)切符の増収対策</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51339677.html">仕事の失敗・・・いくらがんばってもゼロにはならない</a><br />・<a title="個別記事ページへ" rel="bookmark" href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51460372.html">【コラム】駅員さんって電車通勤？始発より前にどうやってつくの？</a>]]> 
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<title>駅員大解剖</title> 
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<modified>2010-03-07T21:54:28Z</modified> 
<issued>2009-11-29T22:31:56+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">・制帽：駅員の役職によって帯が変化する。駅長の場合は金帯が2本入る。JRに限らず私鉄でも同様。・制服：夏服と冬服がある。シングルスーツであるが、駅長は貫録あるダブルのスーツ・袖章：制服の袖には職種や階級を表す袖章がある。制帽と同様に、駅長の場合は金帯が2本入...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
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<![CDATA[<div class="main"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/b/b/bb3ac02e.jpg" target="_blank"></a><a href="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/b/b/bb3ac02e.jpg" target="_blank"></a><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/7/d/7d15ac5d.jpg" border="0" alt="女性指" hspace="5" width="150" height="260" align="left" /><br />・制帽：駅員の役職によって帯が変化する。駅長の場合は金帯が2本入る。JRに限らず私鉄でも同様。<br />・制服：夏服と冬服がある。シングルスーツであるが、駅長は貫録あるダブルのスーツ<br />・袖章：制服の袖には職種や階級を表す袖章がある。制帽と同様に、駅長の場合は金帯が2本入る。<br />・名札：駅長の場合は「駅長」の文字<br />・ズボン：女性はズボンとスカートの両方があります。<br />・コート：冬には定められたコートを着ることもあります。</div>]]> 
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<title>駅員はどんな仕事をするの？</title> 
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<modified>2010-02-01T00:52:25Z</modified> 
<issued>2009-11-29T07:36:33+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">駅員さんってどんな仕事をしているのか教えてくださいいつも急がしそうですね。特にダイヤが乱れているときは。以前は出札、集札、改札が大きなウエイトを占めていた。・出札（しゅっさつ）：切符を販売する・集札（しゅうさつ）：降りる駅での切符を回収する・改札（かいさ...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51460373.html">
<![CDATA[<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/1/e/1eababd0.jpg" border="0" alt="のぞみ2" hspace="5" width="100" height="103" align="left" />駅員さんってどんな仕事をしているのか教えてください<br /><br />いつも急がしそうですね。<br />特にダイヤが乱れているときは。<br /><br /><br /><br /><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/6/e/6ea90c35.jpg" border="0" alt="駅員" hspace="5" width="100" height="132" align="left" /></p><p>以前は出札、集札、改札が大きなウエイトを占めていた。<br />・出札（しゅっさつ）：切符を販売する<br />・集札（しゅうさつ）：降りる駅での切符を回収する<br />・改札（かいさつ）：集札を包含した概念。集札と違って集めるだけでなく、入場時や電車の中での車内改札も含まれる。<br /><br />しかし、切符の自動販売機と自動改札機が完全に普及したことや、ホームでの案内も自動放送が多くなったことから、駅員の仕事内容は大きく変わり、駅で必要な人の数が減っていることは事実です。かといって、仕事が完全になくなることはありません。<br /><br />　一部の改札や料金の精算、駅の開け閉め含めた駅の運営、ホームにて列車の運行サポート、切符の販売、構内放送、駅の清掃、お客様からの問い合わせ対応、痴漢・トラブル処理などです。<br /><br />また、お客様との接点ですので、運転士等に比べてサービス業の色が濃くなります。さらに、切符に関する知識、列車に関する知識など覚えることがたくさんです。<br /><br /><br /><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/1/7/17a54e03.jpg" border="0" alt="安全確認" hspace="5" width="110" height="158" align="left" /><br /><br />列車の運行をサポートする場合は、確実性を高めるために指差し呼称を行います。</p>]]> 
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<title>【鉄道員アンケート】駅員のやりがいや魅力は？</title> 
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<modified>2010-02-24T12:48:43Z</modified> 
<issued>2009-11-28T07:31:33+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2010:tetsudoman.51338945</id> 
<summary type="text/plain">鉄道員100人に聞きました「駅員のやりがいや魅力は？」順位志望理由票数票数1人とのふれあい■■■■■■■■■■■■■■■■■■■192お客様に喜んでいただいたとき■■■■■■■■■■■■123駅員の仕事そのもの■■■■■■■■■■104地域社会に貢献■■■■■■■■85...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51338945.html">
<![CDATA[鉄道員100人に聞きました<br />「駅員のやりがいや魅力は？」<br /><table border="1"><tbody><tr><td bgcolor="#99ccff">順位</td><td bgcolor="#99ccff">志望理由</td><td bgcolor="#99ccff">票数</td><td bgcolor="#99ccff">票数</td></tr><tr><td>1</td><td>人とのふれあい</td><td>■■■■■■■■■■<br />■■■■■■■■■</td><td>19</td></tr><tr><td>2</td><td>お客様に喜んでいただいたとき</td><td>■■■■■■<br />■■■■■■</td><td>12</td></tr><tr><td>3</td><td>駅員の仕事そのもの</td><td>■■■■■<br />■■■■■</td><td>10</td></tr><tr><td>4</td><td>地域社会に貢献</td><td>■■■■<br />■■■■</td><td>8</td></tr><tr><td>5</td><td>お客様への正確な案内や安全の確保</td><td>■■■■<br />■■■■</td><td>8</td></tr><tr><td>6</td><td>公共交通の使命を担う</td><td>■■■<br />■■</td><td>5</td></tr><tr><td>7</td><td>待遇</td><td>■■<br />■■</td><td>4</td></tr><tr><td>6</td><td>・・・&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td></tr></tbody></table>※自由回答で質問。類似回答で分類。<br /><br />・自由回答であったため、厳密な分類にはなっていません。たとえば、１と２は分類は分けていますが、根本的な考えは似ていると思います。<br />・駅員の仕事は接客業そのものです。鉄道会社の顔であるため、やりがいも大きいですよね。<br />・お客様に喜んでもらえたり、感謝の言葉をもらったときは、充実感に満たされるでしょう。また、「お客様の笑顔を見る喜び」「見ず知らずの人と話せることが魅力」との声もありました。<br />・「3 駅員の仕事そのもの」に関しては、「切符の販売は知識、正確さ、スピードなどが求められるやりがいのある仕事」「サービス業は無形なものを販売するので、センスが大事だし責任も重い」「かっこいい」「一日に何度も幅広い年代の方から頼られるので、自分に自信ができる。」<br />・待遇面では、「安定」「収入」「待遇」などの意見がありました。]]> 
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<title>不正乗車（キセル）の検挙</title> 
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<modified>2010-01-29T21:19:27Z</modified> 
<issued>2009-11-25T06:21:07+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">偽造カード常習犯の逮捕窓口でカードで7人分の切符を購入、さらに7人分の購入するというので、駅員はどうもおかしいと関係箇所に確認の電話連絡をしていると、｢まだかね？｣とイライラ、｢ではいい！｣と購入せず、立ち去ったとのこと。この客は、偽造カード使用の常習犯であり...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
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<![CDATA[<p><strong><span style="color: #008000;">偽造カード常習犯の逮捕<br /></span></strong>窓口でカードで7人分の切符を購入、さらに7人分の購入するというので、駅員はどうもおかしいと関係箇所に確認の電話連絡をしていると、｢まだかね？｣とイライラ、｢ではいい！｣と購入せず、立ち去ったとのこと。この客は、偽造カード使用の常習犯であり逮捕のきっかけになる情報を提供。徳島で犯人は逮捕された。<br /><br /><br /><span style="color: #008000;"><strong><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/6/6/660db816.jpg" border="0" alt="笑顔" hspace="5" width="100" height="180" align="left" />学生が心を入れ替える<br /></strong></span>ラッシュ時であったにも拘らず、学生の態度がおかしいと思った駅員が定期券をしっかり見せるよう求めると、案の定期間が切れていた。駅員は罰則金を徴収した上でこの学生を諭したところ、深く反省し、その後改札口を通る時はにこやかに挨拶をして行くようになった。この学生にとっては高い授業料であったかもしれないが、この駅員が彼の「人生の恩人」になることでしょう。<br /></p><p><span style="color: #008000;"><strong>不審な態度を見破る</strong></span><br />改札窓口に40代の男性が、ジパングクラブ割引の切符（会員は65歳以上）の払い戻しの請求に来た。ベテラン駅員は、長年の経験で旅客の年齢や態度から不審に思い切符の発行箇所に確認を取ったところ、当該切符の購入者と連絡が取れ、本人でないことが判明、不正払い戻しであることを認めたので、鉄道警察隊に身柄を引き渡した。その後の取調べでは、この男性のポケットから数枚の使用済みの乗車券が発見されたとのことであった。<br /></p><p><span style="color: #008000;"><strong>外国人が仲間と。危険と隣り合わせ<br /></strong></span>挙動不審の外人男性を発見、駅構内巡回したところ、金網のフェンスを飛び越えて駅から逃げようとしていたところであった。駅員は大声で一喝して、この男性を取り押さえ、調べたところフェンスの向こうにも仲間が2人いた。不正乗車の確証が取れたこの男性には不正乗車の扱いの処理を行い、警察に連絡して彼らの身柄を引き渡した。この駅員、体力には自信があったとのことであるが、相手によっては暴力行為を受ける危険性もあるため、とっさの判断はなかなか難しい面が多い。<br /></p><p><span style="color: #008000;"><strong>手の込んだ払い戻し</strong></span><br />駅に女性が払い戻しの申告に来た。この切符を見ると使用済みのように見えるが、女性は「この切符は使わなかった。」子どもが印鑑でいたずらして朱肉で汚してしまった」とのことで、券面全体が真っ赤っ赤になっていた。もちろん不正な払い戻しであり、その処置を取ったが、実は以前にも同じような不正払い戻しがあり、当駅でも注意をしていたところであった。</p><p><strong><span style="color: #008000;"><br /><br />毅然とした態度で対応<br /></span></strong>駅にある自動販売機が故障している。「1,000円札を投入したのに戻ってこない！金を返せ！」と大声で怒鳴る脅迫まがいのお客様に対し、毅然たる態度で状況を確認、偽装故障であったことを突き詰め、この詐欺行為を未然に防止できた。よく似た行為は他駅でも発生したことがあり、大きな声で怒鳴り込むお客に対し、いかに冷静に対応するかは、相当難しいものである。</p>]]> 
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<title>駅員の親切な対応に、お礼の手紙、メール</title> 
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<modified>2009-12-31T21:24:53Z</modified> 
<issued>2009-11-24T06:24:12+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">☆駅待合室の壁に、絵が掲出されている。ある社員が転勤してくる7年前までは、落書きで一杯であったようであるが、彼が落書きしないよう注意をしたり、地元の方々の協力も受けて清掃に取り組んだ結果、今ではこんなにきれいになったとのこと。これが、趣味の会の会報にも掲載...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
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<![CDATA[<p>☆駅待合室の壁に、絵が掲出されている。ある社員が転勤してくる7年前までは、落書きで一杯であったようであるが、彼が落書きしないよう注意をしたり、地元の方々の協力も受けて清掃に取り組んだ結果、今ではこんなにきれいになったとのこと。これが、趣味の会の会報にも掲載された。こういうよくやってくれている社員がいるからこそ、駅待合室にほんのりとした暖かみを感じさせ「お客様に感動」を与え、JRのファンを増やすことにも繋がっている。</p><p>☆インターネットに、「S駅の若い駅員さんは、窓口での応対が笑顔でさわやかである。マナーの悪い高校生には諭すように注意している。通路等にゴミが落ちているとさりげなく拾っている、など最近の若い人ではあまり見かけることが少ない好感の持てる駅員さん。この駅を利用するたびに嬉しくなってしまいます。」との書き込みがあり、関係の部署からもお褒めの言葉を戴いた。</p>]]> 
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<title>列車運転に支障するトラブル・踏切支障</title> 
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<modified>2010-01-31T02:56:47Z</modified> 
<issued>2009-11-23T06:29:33+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">☆ 駅において中学生から「跨線橋の上で風に吹き飛ばされた傘が電車線に引っ掛かったので取ってほしい」との申し出があった。たまたま列車が停止中であったため、列車が傘を引っ掛けてパンタグラフや電車線を壊すなどのトラブルはなかったものの、列車もこの傘の除去を待って...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/4/0/409440d3.jpg" border="0" alt="あめ" hspace="5" width="201" height="176" align="left" />☆ 駅において中学生から「跨線橋の上で風に吹き飛ばされた傘が電車線に引っ掛かったので取ってほしい」との申し出があった。たまたま列車が停止中であったため、列車が傘を引っ掛けてパンタグラフや電車線を壊すなどのトラブルはなかったものの、列車もこの傘の除去を待っている状態であった。そこで駅員は絶縁を施した特殊な道具を使って傘を取り除き、列車は3分遅れで発車した。<br />このような場合、傘を取り除くには感電などの危険性を伴う作業であり、誰でも簡単に扱ってよいものではない。この特殊な道具の取り扱いの訓練を受けた者のみが扱うことができ、さらに指令と打ち合わせ許可を受けた上でなければやってはならない作業であるという。</p><p>☆お客様から「踏切に板が散乱している！」とに連絡を受けた駅員は、現場に急行すると工事用材料である「コンパネ」（1.8㎡&times;0.9㎡）2枚が踏切上に散乱していたので、すぐさま取り片付け、指令にこのことを連絡した。もし列車がコンパネに乗り上げるようなことがあれば、大事故に繋がる可能性があった。</p><p>☆警邏中の警察官から、踏切の遮断竿（棒）が折れているとの連絡を受けた駅員は、現地に急行した。指令と連絡を取りながら、遮断竿の応急処置や、列車が接近・通過時の踏切の監視などを行い、事故を未然に防止することができた。その結果、設備の保守管理責任者(信号通信区長)から感謝の言葉を戴いている。</p>]]> 
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<title>人命救助</title> 
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<modified>2010-01-22T14:50:49Z</modified> 
<issued>2009-11-22T06:32:22+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">☆深夜年配の婦人が改札口に「夫が倒れた！」救助を求めに来たので、現場に駆けつけると、水路にうつ伏せに倒れている男性を発見。直ちに救急車の手配をし、男性を水路から引き上げたが、心配停止状態であったので、心臓マッサージを施し救急車で病院に搬送してもらった。心...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51338932.html">
<![CDATA[<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/6/e/6ea90c35.jpg" border="0" alt="駅員" hspace="5" width="100" height="132" align="left" />☆深夜年配の婦人が改札口に「夫が倒れた！」救助を求めに来たので、現場に駆けつけると、水路にうつ伏せに倒れている男性を発見。直ちに救急車の手配をし、男性を水路から引き上げたが、心配停止状態であったので、心臓マッサージを施し救急車で病院に搬送してもらった。心臓マッサージの訓練はしていたとのことであったが、実際にマッサージをしたのは初めてであったとのことである。</p><p>☆深夜にお客様から「ホームから人が落ちた！」との連絡を受けた駅員は、指令に列車の停止手配を要請し、現場に急行、転落したお客様を救出し、救急車で病院に搬送してもらった。駅に配属されてまだ間もない駅員であったが、良くぞ一時を争う異常事態に沈着・的確な対応ができたものである。</p><p>☆警察署から案内所（テレフォンセンター）に「自殺願望で捜査依頼の出ている女性がM駅にいるとの連絡が入り、担当者は直ちにM駅に電話連絡。M駅員は直ちに構内を探したところそれらしき女性を発見、無事保護して、警察署に引渡した。案内所と駅との連携のよさで、スピ－ド解決が図れた。</p><p>☆深夜お客様から｢ホームのベンチでお客様が寝ている！｣との連絡を受け、ホームに急行すると、当該旅客が目を覚まし、足元がふらついた状態でそのままホームから線路に転落してしまった。駅員は直ちに非常停止ボタンを押して列車が来ないような措置をし、線路に落ちたお客様を無事救出。事なきを得た。かなりお酒に酔っているようであった。</p><p>☆深夜ホームを巡回中ベンチで寝ているお客様がいたため、起こしたところ、ホームに停まっていた電車に乗車しようと一人で歩き出したが、突然電車とホームの間に転落してしまった。それを見た駅員は、素早く車掌に出発停止手配を取ると共に、転落したお客様を救出し事なきを得た。もしこのことに気付いた人がいなくて電車が発車しておれば、転落した酔客の命は無かったかも知れない。<br /><br />☆車椅子の補助の業務に従事していた駅係員は、女性客から助けを求める悲鳴を聞こえたので現場に駆けつけると、特急列車とオームの隙間にリュックを背負った幼い子どもさんが転落しているのを発見。狭い隙間からこの幼児を助け出すには一苦労であったが無事救出することができ、怪我もない状況であった。</p>]]> 
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<title>痴漢逮捕協力、ストーカー行為逮捕協力</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51338933.html" />
<modified>2010-01-29T21:34:00Z</modified> 
<issued>2009-11-21T06:35:43+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">痴漢逮捕協力荷物輸送のため電車に乗務中、｢お客様が痴漢の被害にあった｣と車掌から連絡を受けた係員は、車掌と協力して被疑者の身柄を確保し、警察への引渡しを行い、事件の早期解決を図った。このことは、新聞にも掲載された。ストーカー行為逮捕協力男性旅客が女性のお客...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/0/e/0e1f02ee.jpg" border="0" alt="笛" hspace="5" width="100" height="163" align="left" /><span style="color: #008000;"><strong>痴漢逮捕協力</strong></span><br />荷物輸送のため電車に乗務中、｢お客様が痴漢の被害にあった｣と車掌から連絡を受けた係員は、車掌と協力して被疑者の身柄を確保し、警察への引渡しを行い、事件の早期解決を図った。このことは、新聞にも掲載された。</p><p><strong><span style="color: #008000;">ストーカー行為逮捕協力</span></strong><br />男性旅客が女性のお客様の腕を掴んで改札口を出て行こうとするところを見た駅員は、長年の経験からおかしいと直感、素早く事務室を鎖錠して尾行したところ、女性が悲鳴らしき声を上げたので、駅員が大声で｢止めろ！｣と叫びながらこの男性の身柄を確保して警察に引き渡した。この男性は以前からストーカー行為の疑いでマークされていた人物であった。<br /><br /><span style="color: #008000;"><strong>駅員みずからも注意する<br /></strong></span>一方で、逆に駅員が痴漢行為と間違われ無いようにしなければならない。例えば1人勤務の駅で女高生が「気分が悪くなり休ませてほしい」と申し出てきた場合、事務室の中に入れて休ませたは良いが、この女高生から「痴漢まがいの行為をされた！」と訴えられたケースがあるという。このため、今では、事務室にお客様を入れることはせず、待合室かホームのベンチでお休みを戴き、救急車の手配をするなどのお手伝いをしているようである。<br />　不正乗車と思われるようなお客様には、他のお客様から見えない駅事務室や車内の乗務員室などに案内して事情を聞くこともあるが、この場合乗務員室の扉は閉めないように指導されているという。</p>]]> 
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<title>バリアフリー、車椅子</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51338934.html" />
<modified>2009-12-31T21:42:11Z</modified> 
<issued>2009-11-20T06:39:08+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">★&amp;nbsp;最近では、より多くのお客様が不自由なく駅や列車を利用できるようエレベーターやエスカレーターなどバリアフリーの設備が設置されるようになってきた。しかし、バリアフリーの設備のある駅においても、ご不自由なお客様・介助者の方々の安全を確保するため、また降...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
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<![CDATA[<p><img class="pict" src="http://livedoor.blogimg.jp/tetsudoman/imgs/7/4/742f9ba7.jpg" border="0" alt="車いす" hspace="5" width="250" height="280" align="left" />★&nbsp;最近では、より多くのお客様が不自由なく駅や列車を利用できるようエレベーターやエスカレーターなどバリアフリーの設備が設置されるようになってきた。しかし、バリアフリーの設備のある駅においても、ご不自由なお客様・介助者の方々の安全を確保するため、また降車駅との調整などから、車いす等をご利用のお客様には、事前に駅に連絡して戴き、駅係員が乗車または降車の際、車いすの誘導・ご案内をすることになっているようである。<br /><br />★&nbsp;案内をする駅係員の任務はなかなか大変。教えられたマニュアル通りの介助方法を押し付けるのではなく、「お客様が何を求めていらっしゃるか？」を尋ねることが大切である」とのこと、プライバシーに立ち入らない範囲内で、お客様と直接話をするのが良いと教えられているという。<br /><br />★ また、新幹線をご利用になるお客様で、もしひかり号の乗車いただくところを、その駅に停まらないのぞみ号に乗車させてしまうようなことがあったら大変である。このような場合、その駅で臨時停車させることもあると聞く。<br /><br />★ 車いすのご利用に当たっては、列車に乗り込もうとする際は　ホームと乗車口に傾斜がある場合には後ろ向きに転倒する危険性があったり、また車椅子前輪がホームと乗車口との間に十分かかっていないときは前のめりになったりすることもあるので、十分注意して事故の無いようにしなければならない。<br /><br />★ バリアフリーの設備のない駅では、ホームの階段を4人がかりで車椅子を持ち上げ移動することもあり、人手がない場合は隣接駅などからの応援をもらうことになると言う。</p>]]> 
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<title>駅長って何やってるの？</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51339033.html" />
<modified>2010-01-01T02:03:41Z</modified> 
<issued>2009-11-19T11:03:22+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2010:tetsudoman.51339033</id> 
<summary type="text/plain">　駅長は暇そうに見えるのでしょうか。普通の人からすると、駅長が何をしているか分からないですよね。　駅長は切符の販売等は基本的に行わない。駅長（責任者）としての駅全体の管理業務。お客様の状況、施設に異常はないか？社員の勤務状況やお客様へのサービスはうまくで...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　駅長は暇そうに見えるのでしょうか。普通の人からすると、駅長が何をしているか分からないですよね。<br />　駅長は切符の販売等は基本的に行わない。駅長（責任者）としての駅全体の管理業務。お客様の状況、施設に異常はないか？社員の勤務状況やお客様へのサービスはうまくできているかどうか？等を巡回して見て回る。名古屋駅は駅構内が広いため、駅長は1日に10,000歩も巡回で歩くことがあるという。</p><p><strong><span style="color: #008000;">お客様が「駅長出せ」と叫んでいる姿を見ることも</span></strong></p><p>　列車が止まったりするとクレーマーが「駅長出せ」と叫んでいることもあります。そのとき原則的には最終責任者は出ないことが多い。まずはお客様と直接接している担当駅員が、責任を持ってお客様のクレームに答えることが重要である。</p>]]> 
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<title>駅長は偉い人？</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51338951.html" />
<modified>2010-03-07T21:56:01Z</modified> 
<issued>2009-11-18T07:45:32+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2010:tetsudoman.51338951</id> 
<summary type="text/plain">駅長は偉いイメージがありますが、小さな駅ではそうではありません。当然、駅のランクによって違います。名古屋駅、東京駅は取締役であった時もあります。大体部長クラスでしょか？それ以外の駅では、課長クラスの駅もありますし、係長から、または助役から駅長になるところ...</summary> 
<dc:subject>駅員</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="http://www.xn--gwr569kuhb.com/archives/51338951.html">
<![CDATA[<p>駅長は偉いイメージがありますが、小さな駅ではそうではありません。当然、駅のランクによって違います。名古屋駅、東京駅は取締役であった時もあります。大体部長クラスでしょか？それ以外の駅では、課長クラスの駅もありますし、係長から、または助役から駅長になるところもあり、様々です。<br /><br />変わったところでは、和歌山電鐵の貴志駅では猫の「たま」が駅長を勤めている。乗客数は大きく増え、まさに「招き猫」となっているようだ。</p><p>この人気にあやかり、他の駅でも猫や犬などの動物の駅長がいくつか登場した。</p>]]> 
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